BOEING não participa de concorrência para novo avião de combate do Canadá

Empresas de sete países participaram do primeiro dia da indústria para a proposta de compra de um novo avião de combate no Canadá, mas o que chamou mais atenção foi a ausência da Boeing. O Canadá anunciou que vai comprar 88 novas aeronaves em um projeto que custará mais de US$ 12 bilhões, mas a Boeing não disse se vai participar da competição. A Boeing esteve envolvida em uma disputa com o Canadá que começou no ano passado, quando a empresa pediu ao Departamento de Comércio dos Estados Unidos para investigar a empresa aeroespacial canadense Bombardier.

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Funcionários canadenses disseram que 108 empresas participaram da reunião de segunda-feira, que delineou os parâmetros básicos de um avião de combate da próxima geração. O Canadá agora desenvolverá uma lista de fornecedores – governos estrangeiros e seus fabricantes de aeronaves – que manifestaram interesse no programa.

Um pedido de propostas para os novos jatos deverá ser divulgado na primavera de 2019, disse Troy Crosby, diretor-geral de projetos importantes de defesa para Serviços Públicos e Compras do Canadá. Um contrato será concedido em 2021 ou 2022.

GRIPEN NA DISPUTA
O F-35 da Lockheed Martin, o Eurofighter Typhoon, o Dassault Rafale e o Saab’s Gripen são aeronaves que podem ser consideradas. Fontes do setor dizem que representantes dessas empresas participaram da reunião canadense. Funcionários da Boeing não estavam envolvidos, embora membros da Marinha dos Estados Unidos, que opera os jatos Super Hornet da empresa, estivessem.

Na disputa da Boeing com o Canadá, a empresa alega que os subsídios do governo canadense permitem que a Bombardier venda suas aeronaves de passageiros da série C nos Estados Unidos a preços reduzidos. Como resultado, a administração Trump trouxe uma tarifa de quase 300% contra aeronaves Bombardier vendidas nos EUA.

TENSÃO ENTRE BOEING E CANADÁ
Em retaliação pelas ações da Boeing, o Canadá cancelou seu plano para comprar 18 novos aviões de combate Super Hornet em um acordo que valeria US$ 5,23 bilhões. Também adicionou uma nova política sobre a contratação atual de caça que penalizaria um licitante que foi “responsável por prejudicar os interesses econômicos do Canadá”.

O porta-voz da Boeing, Scott Day, disse que a empresa acredita que o Super Hornet é uma abordagem de baixo risco e de baixo custo que possui todas as capacidades avançadas que a Royal Canadian Air Force precisa no futuro. “Avaliaremos a nossa participação no projeto de Capacidade de Combate Futuro do Canadá depois que o governo do Canadá descreva a abordagem, os requisitos e os critérios de avaliação da FFCP”, disse Day.

Fonte: Defense News

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